Byggplanken vid Nordenflychtsvägen och kranarna över den gamla bussdepån har hört till gatubilden i Hornsberg i flera år. När allt är klart ska där stå nästan 900 nya bostäder, stora kontorsytor, idrottshallar och ett hotell, fördelade på sex detaljplaner som kommit olika långt. Så här är läget hösten 2026.
Tre av planerna gäller redan: kvarteret vid Lindhagensgatan 133, Paradiset 23 och en del av bussdepåns mark. De tre andra ska antas under 2026 och 2027, två av dem efter en granskning, och fram till antagandet kan både omfattning och utformning ändras. Ingen av bostäderna är inflyttningsklar. Bygget av de 82 bostäderna i Paradiset 23 startade i juni 2026, och inflyttningen är beräknad till mitten av 2028. På depåtomten pågår fortfarande markarbeten, som staden räknar med att avsluta 2028.
Vad som är beslutat och vad som fortfarande utreds
| Projekt | Vad som byggs | Så långt har planen kommit |
|---|---|---|
| Hornsberg 10, Lindhagensgatan 133 | Kontor, butiker och service i ett ombyggt kvarter, cirka 19 000 kvadratmeter nytt | Gäller sedan den 10 september 2024 |
| Hornsbergskvarteren, depåtomten | 430 bostäder, kontor, idrottshallar, hotell och ombyggd idrottsplats | Gäller sedan den 22 december 2022, markarbeten pågår |
| Paradiset 23 | 82 bostadsrätter (Besqab, byggstart juni 2026) och en kontorspåbyggnad på grannfastigheten Paradiset 27 | Gäller sedan hösten 2024 |
| Kvarter 1 och 2 vid Nordenflychtsvägen | Cirka 370 bostäder, förskola, kontor och lokaler i hus på sex till åtta våningar | Granskning planeras till augusti och september 2026, antagande första kvartalet 2027 |
| Kristinebergs slottsväg | Kontorshus på cirka 30 000 kvadratmeter, ny gata och återställd parkmark | Antagande i kommunfullmäktige planeras till november 2026 |
| Kristinebergs strandpark | Isbana utreds på den befintliga mindre planen, skatepark och trädgrupper behålls | Granskning i november och december 2026, tidigast klart hösten 2027 |
Nytt kvarter vid Lindhagensgatan 133
Kvarteret Hornsberg 10 vid Lindhagensgatan 133 fick sin plan överklagad ända upp till Mark- och miljööverdomstolen. Nästan all bebyggelse i kvarteret ersätts. Kvar står kontorshuset längs Nordenflychtsvägen, och i det finns ett fasadparti från slutet av 1800-talet som får en bestämmelse om att det ska bevaras.
De nya husen ger omkring 19 000 kvadratmeter ny byggnadsyta och kläs i tegel som varieras mellan fasaderna, med industribebyggelsen i området som förebild. Bottenvåningen är i dag i stort sett sluten. Planen öppnar den för kaféer, restauranger och butiker och ger kvarteret en stor huvudentré mot Lindhagensgatan. Ritningarna är gjorda av arkitektkontoret Fojab, och fastigheten ägs av Bro Hornsberg 10 AB, ett dotterbolag till Castellum. Ett av husen på adressen har fastighetsägaren redan byggt om till moderna kontor, och det arbetet är klart.
Mellan nämndens beslut och gällande plan gick det nästan ett och ett halvt år. Stadsbyggnadsnämnden antog planen den 20 april 2023, men beslutet överklagades. Mark- och miljödomstolen avslog överklagandena i januari 2024, och när Mark- och miljööverdomstolen därefter inte gav prövningstillstånd stod domen fast. Först den 10 september 2024 vann planen laga kraft.
Bussdepåns mark blir en ny del av innerstaden
Det största projektet i området är omvandlingen av den gamla bussdepån vid Kristinebergs idrottsplats. Där ska det bli bostäder i fyra kvarter, kontor mot Essingeleden, två till tre idrottshallar, ett hotell och ett parkeringshus under motorvägen, samtidigt som idrottsplatsen bevaras och parkmarken utökas. Vi har gått igenom vem som bygger vilket kvarter och varför bara en del av bostäderna har en gällande plan i artikeln om Hornsbergskvarteren.
De två kvarteren närmast Nordenflychtsvägen bröts ut ur den planen och hanteras separat. Här planeras cirka 370 bostäder, förskola, kontor och lokaler för service i hus på sex till åtta våningar, på en yta av drygt 10 000 kvadratmeter i korsningen Nordenflychtsvägen och Lindhagensgatan. Fyra byggaktörer delar på kvarteren: Borätt och Seniorgården bygger bostäder och seniorbostäder, Selvaag bygger bostadsrätter och en förskola, och NCC bygger kontor. Det är den sista etappen i utbyggnaden av depåtomten, och den som ligger längst fram i tiden.
Kontorshusen mot Essingeleden
Söder om depåtomten, längs Kristinebergs slottsväg, planeras ett kontorshus på cirka 30 000 kvadratmeter. Byggnaden blir omkring 130 meter lång och varierar mellan tre och åtta våningar, och den läggs medvetet med långsidan mot Essingeleden för att dämpa trafikbullret in mot slottsparken och bostäderna. Några särskilt skyddsvärda ekar har fått egna skyddszoner i planen så att de kan stå kvar. Samtidigt återställs gamla trafikytor till park, och Essingeledens tidigare avfarter blir naturmark igen. Genom området dras en ny gata, tills vidare kallad Långa gatan, som binder ihop Hjalmar Söderbergs väg i söder med Lindhagensgatan i norr.
Åt andra hållet, i kvarteren mot Franzéngatan, ligger Paradiset 23. Där tillåter planen befintliga kontor och butiker, gör en påbyggnad möjlig och lägger till ett bostadshus med 82 bostadsrätter, som började byggas i juni 2026. Även här är syftet att öppna slutna bottenvåningar mot gatan.
Fotbollsplanen som ströks ur strandparkens plan
I Kristinebergs strandpark har staden utrett en fullstor fotbollsplan för elva spelare, som skulle ersätta en plan som försvinner i Stadshagen. Den delen har utgått ur planförslaget: när en planerad grundskola i Stadshagen ströks fick två fullstora planer plats där i stället. Kvar i förslaget finns möjligheten att spola en isbana på den befintliga mindre planen, plus en liten byggnad med förråd, toalett och kiosk i hörnet Elersvägen och Nordenflychtsvägen. Skateparken och trädgrupperna längs Elersvägen behålls.
Senaste ombyggnaden av Lindhagensgatan
Själva gatan genom området byggdes om senast hösten 2021. Trafikkontoret lät bygga farthinder och breddade gångbanorna vid övergångsställena på fyra platser längs Lindhagensgatan, mellan korsningarna med Franzéngatan och Nordenflychtsvägen. Sammanlagt blev det ett drygt tiotal åtgärder, och syftet var att få bilisterna att hålla de 30 kilometer i timmen som gäller på sträckan. Arbetet startade i juli och var klart i november samma år, med Peab som entreprenör. Sedan dess har gatan inte byggts om i någon större omfattning.
Vill du veta mer om kvarteren som redan står klara finns bakgrunden i Om Hornsberg, en genomgång av gator och adresser i Hitta i Hornsberg, och de senaste siffrorna på hur många som bor här i befolkningsguiden.
Vanliga frågor
Vad betyder det att en detaljplan har vunnit laga kraft?
Att den inte längre går att överklaga och därmed är den plan som gäller för marken. Fram till dess kan en antagen plan prövas i domstol och i värsta fall upphävas. Först när planen vunnit laga kraft kan byggaktören söka bygglov mot den, och först då är det säkert att det som står i planen får byggas.
Hur många av de nya bostäderna är beslutade?
Drygt hälften. Av de nästan 900 bostäderna har drygt 510 en gällande detaljplan: 430 på depåtomten och 82 i Paradiset 23. De cirka 370 vid Nordenflychtsvägen ligger i en plan som ännu inte är antagen, så det antalet kan ändras.
Var hittar jag handlingarna för planerna i Hornsberg?
I Stockholms stads bygg- och plantjänst, där alla handlingar i ett planärende ligger samlade. Hornsberg är inget eget stadsdelsområde i stadens system, utan kvarteren ligger under Kristineberg och Stadshagen, så sök på den stadsdelen. Ärendet för Lindhagensgatan 133 är sökbart på beteckningen 2018-12332.
Senast faktagranskad: 16 oktober 2026